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1982 Chevrolet Camaro
Sam 17 Juil, 2021 13:10
Owner: snakepits
1999 Chevrolet Camaro
Ven 05 Mar, 2021 02:11
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1987 Pontiac Trans Am
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1992 Pontiac Firebird
Sam 07 Avr, 2018 07:47
Owner: jean

SUMMIT
Business Name : SUMMIT
Address :
Telephone No. :
Fax No. :
Site Web : http://store.summitracing.com/
Email :
Opening Hours :
Rating : 468 Out Of 940
Latest Customers To Use This Business
Owner Vehicle Modification Product Rating Price
Poncho 1975 Pontiac Firebird ressorts avant HOTCHKIS -2" 10 160
Poncho 1975 Pontiac Firebird pipe d'admission EDELBROCK 10 180
Poncho 1975 Pontiac Firebird silent bloc barre anti roulis avant 10 40
Poncho 1975 Pontiac Firebird poulie vilo MARCH + damper Pioneer 9 200
Poncho 1975 Pontiac Firebird fils MSD 8.5mm 10 180
Poncho 1975 Pontiac Firebird filtre à air K&N 14x3" 10 60
Poncho 1975 Pontiac Firebird megashifter B&M 10 150
Poncho 1975 Pontiac Firebird biellette d'alternateur MARCH 10 25
Poncho 1975 Pontiac Firebird refroidisseur d'huiles 10 100
Poncho 1975 Pontiac Firebird pompe à eau MILODON 10 80
Poncho 1975 Pontiac Firebird ventillateur 18" 10 130
Poncho 1975 Pontiac Firebird compte tour AUTOGAGE 10 50
Poncho 1975 Pontiac Firebird rabaissement arrière 10 30
Poncho 1975 Pontiac Firebird pompe à essence SUMMIT 9 60
Poncho 1975 Pontiac Firebird silent bloc aluminium de chassis 10 40
Baz 1979 Pontiac Firebird Nouveau carburateur 8 250
NONO-V8SPIRIT 1995 Pontiac Firebird Echappement catback 0 0
NONO-V8SPIRIT 1995 Pontiac Firebird Ressorts Eibach 0 0
NONO-V8SPIRIT 1995 Pontiac Firebird kit électronique B&M 0 0
cooky 2001 Chevrolet Camaro Boite à air SLP 0 100
Comments
Poncho -> abaissement de suspension avant, ressorts court (-2") Hotchkis. ref 1909F, tarage 600lbs/in
Poncho -> j'ai remplacé l"admission d'origine par une Edelbrock Performer. Je me suis débarrassé du système anti pollution. gain de poids (14kg) et plus de puissance....?
Poncho -> c'est vraiment le jour et la nuit! un conseil, faites-en autant!
Poncho -> pas de souçi avec le damper, par contre la poulie MARCH c'est pas du plug and play....
Poncho -> fils de bougies MSD 8.5mm et supports.... on voit bien les fils rouge!!
Poncho -> installation de l'incontournable filtre K&N en 14x3" + reniflard de la même marque.
Poncho -> mon selecteur de vitesse ayant trop de jeu de fonctionnement, je l'ai remplacé par un Megashifter B&M. sélection des rapports (beaucoup) plus franc, look génial.
Poncho -> la système de tension de courroie d'origine est très mal foutu, qu'importe MARCH fait des biellette a pas inversé en inox. c'est beau et 10000 fois plus facile de tendre une courroie!
Poncho -> un double radiateur huile moteur/huile boite installé devant celui pour l'eau.
Poncho -> et une pompe à eau en aluminium MILODON préparée*. là au moins, ça ne rouille pas. * préparé dans le sens où les jeux de fonctionnement ont été revue au mini pour assurer un refroidissement optimal.
Poncho -> un colorstat 180°F, un ventillateur électrique de 18" de diamètre et une sonde de déclenchement.
Poncho -> n'ayant pas de compte tour d'origine (c'était en option), j'ai ajouté un Autogage en 3-3/4".
Poncho -> cales de rabaissement de 50mm recoupées à 35mm.
Poncho -> remplacement de la pompe à essence d'origine par un SUMMIT 80gph.
Poncho -> Finalement, après avoir essayé les bushing polyuréthane puis les bushing alu, j'ai finalement conservé les alu bien mieux à la conduite.
Baz -> Remplacement d'un Holley pro-jection par un carbu Holley 1850C 600cfm.
NONO-V8SPIRIT -> Hooker Headers Catback Camaro/Firebird LT1 : référence 16827
NONO-V8SPIRIT -> Pro-Kit Firebird V6 93-95 : référence 3831.240
NONO-V8SPIRIT -> un kit électronique B&M aide la boite à passer les vitesses plus vite.

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