Hello, me re-voila avec une nouvelle
cam et en prime une page perso ! Ca c'est top, merci Thomas !
Allez,
je refait une ch'tite présentation pour ceux qui passent et qui
ne me connaissent pas : Je m'appelle Ghislain Chevrel, j'ai 23 ans,
je vis à Clermont-Ferrand pas très loin de notre ami François (ndr
: www.passion-voiture.com)
que je remercie pour son aide et pour tous les conseils qu'il me
donne depuis que je le connais. Je pense que sans lui je n'aurais
jamais eu de ricaine, ou alors une bouse qui m'en aurait dégouté.
Bon,
fini de parler de moi, et parlons de ce qui nous intéresse : les
voitures !
Tout a commencé quand j'ai eu mon
permis : je lisais déjà les magazines spécialisés depuis longtemps
et je bavais sur les américaines... Mais bon, à 20 ans, sans travail,
pas facile d'acheter une telle voiture, alors j'ai commencé dans
la japonaise, mais pas très longtemps, car après m'être essayé à
une Honda Prélude et deux Nissan 200sx, je me suis mis à la recherche
d'une ricaine, et après avoir étudié toutes les possibilités, mon
choix se porta bien sûr sur les Camaro 3gen ! Je me suis alors
mis en quête de ma belle...
Une annonce
correspondait à mon budget : "Camaro Iroc-z 86, bon état,
carte grise Allemande", hummmm !!!
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Comment
faire pour cette carte grise Allemande ? C'est là que François est
intervenu pour la première fois, en me conseillant sur l'immatriculation
et sur l'inspection de la voiture. Conseils pris, je pars à Dijon
pour effectuer la transaction. En fait je laisse mon coupé 200sx
acheté 32000 Fr (4880 euros) 6 mois avant et je repare avec la Camaro.
Un troc qui arrangeait tout le monde, surtout moi !
Arrivé
à Clermont, je nettoie la voiture et je la conduis pour la première
fois (je ne l'avais pas conduite pour la ramener). On est Dimanche
et c'est ma première prise en mains. GRRRRRR !!! Terrible ! Le pied
! Je me crois déjà dans les rues de Los Angeles ! Mais attention,
c'est sérieux ! Je dois la prendre en main car je pars le lundi
matin en vacances ; et oui, pas de repos pour la belle ! Je passe
les détails en vacances où une jolie poubelle est venue heurter
mes feux arrières. C'est fou les poubelles qui traversent sans prévenir
! LOL !
Mais je m'égare... Allez, quelques
détails sur cette Iroc-z : elle était équipée du V8 5 litres TPI
boite auto et de tous les bidules électriques (serrures, rétroviseurs,
vitres, coffre...), terrible ! La couleur : Bright Blue, qui est
d'ailleurs une de mes préférée.
Mais voila,
étant curieux de conduire autre chose, je me lasse très vite et
c'est en octobre que je me sépare de la belle après en avoir bien
profité, et quel plaisir il faut le dire !
Après
l'avoir vendue à un membre du forum qui lui redonne une nouvelle
jeunesse qu'elle a bien méritée, je retourne vers l'ennemi : une
Nissan 300zx. Je ne veux pas dire que je le regrette mais presque
: une 300zx c'est bien, mais vraiment pas terrible comparée au plaisir
procuré par l'Iroc.
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Alors 7 mois passent
et la Nissan s'en va vers de nouveaux horizons, et moi
je vois le bout du tunnel : une superbe Camaro cabriolet
RS de 92, 25ème anniversaire, en V6 3,1 litres boite
manuelle avec vitres électriques, rétroviseurs électriques,
poste CD, et 100% d'origine. Ce petit bijou m'a été
trouvé, ramené et vendu par François qui ne s'est pas
trompé dans son choix.
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Elle est d'un rouge
rutilant. La peinture est d'origine mais elle est pratiquement
parfaite. Il faut dire que la voiture affiche actuellement
41000 miles ce qui n'est rien, mais qui justifie l'état
: pas un plastique abîmé, pas un bruit de craquement
à l'intérieur, chose pourtant commune aux 3èmes générations.
Bref, la voiture parfaite ! Elle va quand même recevoir
quelques pièces neuves : silent bloc de boite, tube
intermédiaire du silencieux, 2 pneus, amortisseurs,
vérins de capot. Contrairement à l'Iroc je vais prendre
le temps de l'immatriculer et je pense m'en séparer
après pour acheter une 4ème génération. Mais pour l'instant
je profite pleinement de ma Camaro cabriolet. Le pied
!
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A bientôt pour de nouvelles aventures avec de nouveaux
bolides,
Bon cruise !
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